Из Узбекистана в Россию будет переведено производство самолетов конструкторского бюро Ильюшина.
Значительные задержки в поставках Ил-76 и Ил-78 Китаю связаны, по словам Караваева, с тем, что базовый завод-производитель этих самолетов — Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова (ТАПОиЧ) — расположен не на территории России.
Контракт с Китаем на поставку 34 Ил-76 и четырех Ил-78 был подписан в сентябре 2005 года. Его стоимость оценивается в 1,5 миллиарда долларов. В настоящее время по соглашению с Китаем выполняется поставка двигателей Д-30КП-2 для самолетов марки «Ил». Соглашение о поставке двигателей предусматривает опцион на поставку дополнительных 33 двигателей.